VIAJANDO de TREM - parte 2/2
De Trem pela Europa
O app Trainline era uma ferramenta eficiente para a compra de bilhetes de trens na Europa. Possibilitava comparar preços, horários e rotas de várias companhias ferroviárias europeias, como SNCF (França), Trenitalia (Itália), Deutsche Bahn (Alemanha) e muitas outras, facilitando a escolha da melhor opção para sua viagem. Algumas vantagens incluiam:
1. Comparação de preços: O app mostrava diferentes tarifas, incluindo ofertas promocionais, ajudando a encontrar a passagem mais barata;
2. Cobertura extensa: Abrangia trens de alta velocidade, regionais e intermunicipais em vários países europeus;
3. Bilhetes digitais: Facilitava armazenar os bilhetes no próprio celular, eliminando a necessidade de impressão;
4. Atualizações em tempo real: Informava sobre atrasos ou alterações nos trens;
5. Facilidade para pagamentos: Oferecia várias opções de pagamento, incluindo cartões de crédito e PayPal.
O Trainline tornava o planejamento de viagens de trem mais prático e rápido, seja para turistas ou residentes na Europa.
Belmond Andean Explorer - Peru
Contato para reservas: lufthansacc.com ou trens & tours ( São Paulo )
Começara a operar em junho de 2017, o Belmond Andean Explorer, um trem de luxo que realiza um tour por uma das regiões mais bonitas do país andino. Veja a seguir os dois roteiros que estão sendo comercializados:
Trem Belmond Andean Explorer - 2 ou 3 dias
Cuzco e Puno ou Cuzco, Lago Titicaca e Arequipa -
Saídas às terças ou quartas-feiras até dezembro de 2022. Com uma partida de manhã, de Cusco, a bordo dos elegantes carros de Andean Belmond Explorer, você vai viajar através dos picos gigantes e espaços abertos das planícies mais altas dos Andes, finalmente atingindo o Lago Titicaca, local de nascimento dos Incas.
Roteiro 1 - Cuzco / Puno - 2 dias
1º Dia - Terça-feira
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11:00 hs – Partida de Cusco para Puno.
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12:30 hs – Almoço a bordo
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14:00 hs – Visita a Raqchi
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15:30 hs – Chá da tarde
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16:45 hs – Pôr do sol em La Raya
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19:00 hs – Jantar a bordo
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22:15 hs – Chegada na estação do Lago Titicaca
Embarque no trem em Cusco, a antiga capital do Império Inca. Instale-se em sua cabine e aproveite para relaxar. Se preferir dirija-se para o carro de observação e peça um Pisco Sour clássico, enquanto a paisagem se desdobra a sua frente. Mais tarde, sente-se em um dos dois sofisticados vagões restaurantes, para um delicioso almoço. Especialidades andinas refinadas servidas com estilo contemporâneo.
À medida que a tarde continuava, desembarque para uma visita a Raqchi, que fora uma Fortaleza do Império Inca, e hoje é um sítio arqueológico cativante e repleto de história. Retorno ao trem para o chá da tarde enquanto sua viagem continua. À medida que a noite desce, aprecie o pôr-do-sol, enquadrado pelas majestosas montanhas de La Raya. Enquanto o trem continua para a estação do Lago Titicaca, desfrute de um jantar a bordo. Complete a sua noite no Lounge Car, conversando com os seus companheiros de viagem antes de se retirar para o conforto da sua cabine.
2º Dia – Quarta-feira
Nascer do sol no Lago Titicaca
06:00 h – Café da manhã a bordo
Opcionais:
– Visita a Ilha Uros / passeio de barco típico Totora.
– Visita a Ilha Taquille e a Praia Collata
– Almoço na praia ( local privativo)
– Apresentação de danças típicas e trabalho artesanal
– Chegada a Estação do Lago Titicaca
– Chá da tarde na Estação
– Translado para o Aeroporto
Acorde cedo, e assista ao espetáculo do nascer do sol através do Lago Titicaca. Depois, o café da manhã era servido a bordo. Depois de uma viagem maravilhosa, despeça-se da tripulação e continue com seus arranjos de viagem. Alternativamente, um passeio adicional do Lago Titicaca, incluindo as ilhas de Uros e Taquile, pode ser organizado mediante o pagamento de um suplemento.
Roteiro 2 - Cuzco / Lago Titicaca / Arequipa - 3 dias
1° Dia - Quinta-feira
11:00 h – Partida de Cusco para Puno.
12:30 h – Almoço a bordo
14:00 h – Visita a Raqchi
15:30 h – Chá da tarde
16:45 h – Pôr do sol em La Raya
19:00 h – Jantar a bordo
22:15 h – Chegada na Estação do Lago Titicaca
Embarque no trem em Cusco, a antiga capital do Império Inca. Acomode-se em sua cabine, enquanto o trem começa sua jornada sudeste para Puno. Saboreie o seu primeiro almoço a bordo, em um dos elegantes vagões restaurante. Especialidades andinas refinadas, são servidas com um toque contemporâneo. Depois, desembarque para visitar Raqchi, que foi um ponto de controle importante para os incas, é hoje um fascinante sítio arqueológico repleto de história. Volte para o trem a tempo para o chá. Contemple o sensacional pôr-do-sol, sobre a cadeia montanhosa de La Raya, antes de preparar-se para um jantar elegante a bordo. Depois, aproveite para conversar com seus companheiros de viagem no carro bar, enquanto o trem continua para o Lago Titicaca.
2° Dia – Sexta-feira
Nascer do sol no Lago Titicaca -
06:00 h – Café da manhã a bordo
08:00 h – Visita a Ilha de Uros – passeio de barco típico
Visita a Ilha Taquile : Praia Collata
12:30 h – Almoço na praia ( local particular )
Apresentação de danças típicas e trabalho artesanal
15:30 h - Chegada a estação do lago Titicaca no final da tarde
16:00 h – Chá da tarde na estação
17:00 h – Partida para Arequipa
19:00 h – Jantar a bordo
Acorde cedo para apreciar o nascer do sol de tirar o fôlego através do Lago Titicaca, antes de desfrutar de um delicioso café da manhã a bordo. As excursões de hoje exploram a beleza eclética e a rica diversidade de vida, no Lago Titicaca, o maior lago da América do Sul e lar de muitas ilhas. Primeiro, irá fazer um passeio de barco tradicional para as Ilhas Uros, impressionantes terras artificiais cuidadosamente criadas a partir de juncos que estão constantemente sendo reabastecidos.
Continuação para ilha Taquile , uma bela ilha com um modo de vida mal tocado pelo tempo. Desfrute de um almoço privativo na Praia de Collata, com demonstrações de dançarinos tradicionais e trabalhos artesanais. Retorne ao trem, para o chá enquanto sua viagem continua para Arequipa. À tarde aproveite a oportunidade para desembarcar e descobrir mais sobre esta deslumbrante cidade, considerada uma das mais importantes povoados do Peru. Retorno ao trem para um delicioso jantar.
3° dia – Sábado
6:00 h – Café da manhã bem cedo em Lagunillas
9:55 h – Visita às cavernas de Sumbay
11:26 h – Estação Km 99.
Desembarque para a extensão do Colca (por conta própria)
12:30 h – Almoço a bordo
15:30 h – Tour panorâmico por Arequipa ou
16:00 h – Transfer para o Aeroporto.
Desfrute do café da manhã, antes de partir em uma excursão logo cedo para a encantadora paisagem acidentada do Lago Lagunillas. Depois visitaremos as cavernas Sumbay, local com pinturas fascinantes que se estima ter quase 8.000 anos de idade. Retorno ao trem para o almoço enquanto o trem continua até Arequipa. Aqui nos despedimos de você , seja para um passeio panorâmico da cidade ou transfer para o aeroporto.
Nota: Poderá optar por deixar o trem cedo, em Cañahuas e continuar a explorar o Colca Canyon. Uma vasta área de beleza deslumbrante, e um dos Canyons mais profundos do mundo, você vai encontrar inúmeros exemplos de arquitetura Inca e pré Inca ao lado de alpacas, águias e o poderoso condor andino. Aplicavam-se suplementos adicionais.
LA ROBLA EXPRESS - Espanha
O Express Robla era uma versão do espanhol El Transcantábrico, também operados pela RENFE - Trenes Turísticos de Lujo. Realizavam algumas viagens ao longo do ano entre Bilbao e Leon e com extensão opcional a Oviedo.
Tarifas / 2024
Suite dupla:
Double - € 800
Single suplemento - € 200
Itinerário
Bilbao a León
Bilbao, Espinosa de los Monteras, Cistierna e León
Duração de viagem: 3 dias / 2 noites
Meeting Point: 14.00/15.00hrs: Estação La Concordia de Bilbao
Sexta-feira: Bilbao - Espinosa de Los Monteros -
Coleta de bagagem das 14.00/15: 00 horas na Estação La Concordia, um dos prédios históricos de 1902, da Belle .Époque de Bilbao. Às 15:00, há uma palestra de boas-vindas a bordo do trem. Uma vez instalado a bordo, o La Robla Express segue em direção a Sotoscueva, para visitar o Complexo Cársico Ojo Guareña, formado por mais de 100 quilômetros de galerias e declarado Monumento Natural. A próxima parada será em Espinosa de los Monteros, uma bonita vila, em Burgos Merindades, onde será servido o jantar. Pernoite em Espinosa.
Sábado: Espinosa de Los Monteros - Cistierna -
Aproveite o café da manhã enquanto o trem viaja para Mataporquera. O grupo será conduzido em ônibus para viajar pelas paisagens do Palácio Românico, Carrión de los Condes, com muitos locais de patrimônio histórico para visitar e desfrutar. O tempo livre antes do passeio continuava para o Canal de Castilla e Frómista, com sua impressionante igreja românica de San Martín. Após o almoço, visitação a Villa Romana de La Olmeda, e sua magnífica coleção de mosaicos. De volta a bordo do trem, a próxima parada do La Robla Express, será em Cistierna,, com jantar e pernoite.
Domingo: Cistierna – León
Café da é manhã servido a bordo enquanto se viajava para San Feliz. A partir daqui, segue-se em ônibus para a cidade de León e visitar seu centro histórico, San Isidoro e a Catedral. Tempo livre, para terminar a viagem aproximadamente às 14.00.
Outros trens pela Europa
Bernina Express
Esse trem atravessava os Alpes Suíços através da Rhaetian Railway, ferrovia que era registrada como Patrimônio da Humanidade, pela UNESC,O, e a maior a percorrer os Alpes. Seu roteiro era belíssimo, ligando Chur, na Suíça, a Lugano, na Itália, passando por Davos, St. Moritz, Poschiavo e Tirano. Todos que passassem pela experiência de admirar as belíssimas montanhas cobertas de neve e os vários lagos, nunca mais se esqueceriam. Por não ser um trem de cremalheira, a viagem era suave e sem solavancos. Além disso, tudo era narrado para que não se perdesse nenhum detalhe, o Bernina oferecia ainda carrinho de lanches e lojinhas.
Ferrovia Bergen
O trem da Ferrovia Bergen levava a uma viagem por lugares belíssimos e pitorescos da Noruega, entre Bergen e Oslo. Cruzaria por fiordes, planícies, montanhas nevadas e lagos congelados. Esse roteiro era considerado por muitos como o mais belo passeio de trem do mundo. O trem oferece muito conforto, com cafeteria, restaurante, espaço família e área de recreação para crianças. A viagem durava sete horas no total, parando em diversas Estações de Esqui. O ponto mais alto em que o trem chegava era sobre Hardangervidda, o mais alto planalto montanhoso da Europa, situado a 1.222 metros sobre o nível do mar.
Floresta Negra
A Floresta Negra (Schwarzwald) era uma Cordilheira do sudoeste da Alemanha, atravessada pela linha divisória de águas entre o Oceano Atlântico e o Mar Negro. Sua linha ferroviária percorria 150 km de paisagens fantásticas entre Offenburg e Konstanz. Os trens ofereciam carrinhos de lanches, mas uma boa opção era aproveitar uma das paradas para provar algum prato típico da região, como o Kalbsrouladen (rocambole de vitela) e o famoso bolo Floresta Negra.
Glacier Express
Era outra opção diferenciada e elegante para quem sonhava em conhecer os Alpes Suíços. Era um dos trens mais famosos do mundo, e seu roteiro ia de Zermatt a St. Moritz ou à Davos, passando por Visp, Brig, Andermatt, Disentis e Chur, em uma viagem com duração aproximada de sete horas. Os novos vagões panorâmicos do Glacier eram amplos e mais silenciosos, tinham ar-condicionado e um sistema de informação disponível em seis idiomas. O trem tinha também vagão restaurante e serviço de garçom.
Golden Pass Line
Era a melhor opção para quem tem o objetivo de visitar a região central da Suíça, indo de Montreux a Lucerna, passando por Zweisimmen e Interlaken. Essa linha era a única da Suíça que oferecia assentos VIP, localizados no início do trem. A paisagem já era encantadora logo na saída de Montreux, quando se avistava a cidade do alto e também o Lago Genebra. Depois de um tempo já era possível ver as cenas que costumamos imaginar quando pensamos na Suíça, ou seja, pastos bem cuidados, vacas e suas casinhas pitorescas. A viagem seguia seu curso até Gstaad, um lugar muito frequentado pelos mais abonados. Entre Zweisimmen e Interlaken, prepare-se para registrar fotos do Lago Thun, à esquerda do trem. Outra opção dessa linha era o trem do chocolate, que saia de Montreux e ia até Gruyères. Nesse passeio conheceria a fábrica de queijos de Gruyère e a de chocolates, em Broc.
Linha do Vale do Reno
Essa linha proporcionava uma viagem pelo Vale do Reno, um dos mais importantes rios europeus, através dos vinhedos alemães, indo de Koblenz a Mainz, com belíssimos castelos surgindo nas margens, além de vilarejos que pareciam saídos
dos contos de fadas. Os trens da linha eram muito confortáveis e tinham restaurante, serviço de garçom, recreação infantil, ar-condicionado, wi-fi e muitas outras comodidades.
Trem dos Vales – Brasil
Com a Plataforma de trem lotada de turistas vindos dos quatro cantos do Rio Grande do Sul, além de visitantes dos Estados de Santa Catarina, Paraná e São Paulo, assim era a rotina durante os fins de semana na pequena e tranqüila cidade de Muçum, no Vale do Taquari, distante apenas 115 quilômetros de Porto Alegre. Era da estação de Muçum que o trem partia pontualmente às 14.00 horas, ostentando seus vagões originais das décadas de 1920 e 1930, onde circulava a uma velocidade média de 20 km/h pelo interior dos municípios de Vespasiano Corrêa, Dois Lajeados e Guaporé. O trem passava pelo famoso V13, o mais alto viaduto ferroviário das Américas, com 143 metros de altura e 509 metros de extensão. A viagem que acontecia aos finais de semana, também passava por outros viadutos como o Mula Preta e o Pesseguinho, que eram vazados em curva e sem muretas de proteção.Atualmente em decorrência da catástrofe que atingiu fortemente a cidade de Muçum, a viagem estava suspensa temporariamente.
Expresso Serra Verde – Paraná/BR
Era conhecida como a mais extensa rota ferroviária turística do país, a viagem entre Curitiba e Morretes, na Serra do Mar paranaense percorria mais de 70 km. Com duração de 4.15h, os trens saiam de Curitiba pela manhã e de Morretes às 15.00h.
